第28章 破解之道(打赏加更)
两个小时后,模拟机舱内李苍失魂落魄地看着满屏红色,那是飞机坠毁后模拟机的布景。
如果他没有记错,这应该是第九次飞机坠毁了。
在过去的九次尝试中,飞机无一例外全部坠毁,不管杜翊如何努力地准确保持计算出来的飘降速度,不管史可新在旁边如何出谋划策,三人用尽了所有的方法都无法将飞机落到天宁本场。
最近的一次飞机距离机场大约是四海里。
这看似很近,可换算一下也有不到八公里了,实际上远不到差之毫厘的程度。
杜翊和史可新一个是飞鹿航空的总飞行师,一个是经验丰富的老教员,如果这两人都没有办法,那看起来是真的一条死路了。
可既然是一条死路,为什么还要给他生的希望?
杜翊坐在左座,沉默不言,他看得出来李苍此刻是溢于言表的失落,在这个时候,还是少说些话比较好。
忽地,李苍抬起头,面朝向杜翊:“杜总,你飞过天宁机场吗?”
“这个.......我倒是飞过两次,怎么了?”
李苍抿了抿嘴唇:“如果在天宁机场周边,比如十公里范围内迫降,你觉得有成功的可能性吗?”
杜翊些微地吸了一口气,不自觉地跟后面的史可新教员对视一眼。
他没有立刻回答李苍的问题,而是小心翼翼地试探道:“李苍,你为什么问这個问题?”
说实话,李苍现在的状态是有些奇怪的。
为了验证双发失效条件下飘降天宁机场的可能性,在模拟机上整整熬了两个小时。现在又问在天宁机场附近迫降的事情,种种迹象表明,李苍有问题。
李苍顿觉不好,自己问得是有些太突兀了。
不过,他转念一想,反应倒是快得很,立刻找了个理由:“前段时间,我在读到83年加大拿143号航班双发熄火的事件资料时有些想法。当时,飞机在第二台发动机熄火时高度7948米,距离最近的机场118公里,机组判断是无法滑翔到那里,而是迫降到了只有8公里的基米尼机场。但是,我在思考机组的选择是否是正确的,并且希望就双发熄火下大型客机滑翔距离的测算写一篇文章。”
不得不说,李苍这人撒起谎来那真是脸不红气不喘的,而且他举的厉害还是真实存在的。只不过,那架加拿大航空的飞机机型并非737,而是767。
至于些什么文章,那都是李苍信口开河而已。
不然还真不好为自己的一系列言行找理由。
“所以你要来模拟机上验证一下?”杜翊将信将疑:“你要写技术类的文章?”
李苍反问:“不可以吗?”
“也不是不可以,就是.......”杜翊揉了揉太阳穴:“算了,随便你吧。”
飞行员写技术类文章也不算多么少见,甚至说还是一个相当好的出路。一些手上功夫一般的飞行员靠着会总结,会归纳,会创新,加之文采斐然,能在民航刊物上长期发表文章的话,是绝对可以反哺自己的职业生涯的。
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如果他没有记错,这应该是第九次飞机坠毁了。
在过去的九次尝试中,飞机无一例外全部坠毁,不管杜翊如何努力地准确保持计算出来的飘降速度,不管史可新在旁边如何出谋划策,三人用尽了所有的方法都无法将飞机落到天宁本场。
最近的一次飞机距离机场大约是四海里。
这看似很近,可换算一下也有不到八公里了,实际上远不到差之毫厘的程度。
杜翊和史可新一个是飞鹿航空的总飞行师,一个是经验丰富的老教员,如果这两人都没有办法,那看起来是真的一条死路了。
可既然是一条死路,为什么还要给他生的希望?
杜翊坐在左座,沉默不言,他看得出来李苍此刻是溢于言表的失落,在这个时候,还是少说些话比较好。
忽地,李苍抬起头,面朝向杜翊:“杜总,你飞过天宁机场吗?”
“这个.......我倒是飞过两次,怎么了?”
李苍抿了抿嘴唇:“如果在天宁机场周边,比如十公里范围内迫降,你觉得有成功的可能性吗?”
杜翊些微地吸了一口气,不自觉地跟后面的史可新教员对视一眼。
他没有立刻回答李苍的问题,而是小心翼翼地试探道:“李苍,你为什么问这個问题?”
说实话,李苍现在的状态是有些奇怪的。
为了验证双发失效条件下飘降天宁机场的可能性,在模拟机上整整熬了两个小时。现在又问在天宁机场附近迫降的事情,种种迹象表明,李苍有问题。
李苍顿觉不好,自己问得是有些太突兀了。
不过,他转念一想,反应倒是快得很,立刻找了个理由:“前段时间,我在读到83年加大拿143号航班双发熄火的事件资料时有些想法。当时,飞机在第二台发动机熄火时高度7948米,距离最近的机场118公里,机组判断是无法滑翔到那里,而是迫降到了只有8公里的基米尼机场。但是,我在思考机组的选择是否是正确的,并且希望就双发熄火下大型客机滑翔距离的测算写一篇文章。”
不得不说,李苍这人撒起谎来那真是脸不红气不喘的,而且他举的厉害还是真实存在的。只不过,那架加拿大航空的飞机机型并非737,而是767。
至于些什么文章,那都是李苍信口开河而已。
不然还真不好为自己的一系列言行找理由。
“所以你要来模拟机上验证一下?”杜翊将信将疑:“你要写技术类的文章?”
李苍反问:“不可以吗?”
“也不是不可以,就是.......”杜翊揉了揉太阳穴:“算了,随便你吧。”
飞行员写技术类文章也不算多么少见,甚至说还是一个相当好的出路。一些手上功夫一般的飞行员靠着会总结,会归纳,会创新,加之文采斐然,能在民航刊物上长期发表文章的话,是绝对可以反哺自己的职业生涯的。
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